Rouleau compresseur hydraulique de 16 tonnes avec cabine de conduite
Contrôle hydraulique de précision intégral :
Le système hydraulique complet de pointe assure un fonctionnement d'une fluidité exceptionnelle et une maniabilité réactive. Il permet un réglage continu de la vitesse et réduit considérablement l'effort de l'opérateur lors des longues journées de travail.
Large plage de réglage de la pression au sol :
Avec une pression au sol réglable sur le terrain allant de 200 à 400 Pa, le P166 s'adapte facilement à diverses tâches, du scellement de surface sur l'asphalte au compactage profond des matériaux de base, grâce à de simples changements de ballastage.
Poids utile conséquent de 16 tonnes :
Atteignant une masse opérationnelle maximale de 16 000 kg, cette machine fournit la force statique considérable et l’action de pétrissage nécessaires au compactage à haute densité et à une fermeture de surface supérieure sur les matériaux asphaltiques et granulaires.
Le rouleau compresseur pneumatique P166, entièrement hydraulique, est une machine haute performance de 16 tonnes conçue pour obtenir des finitions exceptionnelles sur l'asphalte et les matériaux granulaires. Sa transmission hydraulique réactive garantit un contrôle aisé, tandis que la pression au sol réglable (200-400 Pa) offre une polyvalence remarquable. La configuration unique de ses roues pneumatiques (4+5) assure une répartition uniforme de la force et le malaxage indispensable à la réalisation de surfaces compactes et étanches, sans les dommages associés aux rouleaux en acier. Alliant une grande adaptabilité aux terrains accidentés, un contrôle précis de la profondeur grâce à la gestion de la pression des pneus et un respect optimal de l'asphalte frais, le P166 constitue une solution de compactage efficace et respectueuse des surfaces. Propulsé par un moteur Weichai fiable de 105 kW, il s'impose comme le choix idéal pour les entreprises de travaux publics exigeant un rouleau compresseur pneumatique robuste, flexible et performant pour la construction, le traitement et l'entretien des routes.
Configuration optimisée à 9 roues :
La disposition spécifique de 4 roues pneumatiques à l'avant et 5 à l'arrière assure une couverture complète de la zone de compactage. Cette conception génère un effet de malaxage caractéristique qui scelle les surfaces, augmente la densité et empêche la fissuration ou le déplacement du matériau.
Répartition uniforme de la charge :
Les multiples pneumatiques assurent une répartition uniforme de la pression sur toute la largeur de travail de 2 270 mm. Ceci élimine les points faibles et préserve l’intégrité du tapis, un avantage crucial lors de la réalisation de couches de roulement en asphalte.
Compactage respectueux de l'asphalte :
Contrairement aux tambours en acier rigides, les pneumatiques transmettent une force douce mais efficace, minimisant les marquages de surface et les dommages aux agrégats. Cette caractéristique rend le P166 idéal pour les passes de finition finales, garantissant un revêtement lisse et intact.
Profondeur de compactage variable en fonction de la pression des pneus :
Les opérateurs peuvent facilement modifier la profondeur et l'énergie de compactage en ajustant la pression des pneus. Cette fonctionnalité offre une grande flexibilité sur le terrain, permettant à la machine de s'adapter à différentes spécifications sans nécessiter d'équipement différent.
Excellente adaptabilité au terrain :
La flexibilité des pneus pneumatiques permet au rouleau de maintenir un compactage efficace sur des terrains accidentés, des bases molles ou des surfaces grossières où les tambours rigides pourraient avoir des difficultés, élargissant ainsi son champ d'utilisation sur des chantiers difficiles.
Manœuvres hydrauliques de précision :
Le système hydraulique intégral réactif offre un contrôle exceptionnel, notamment dans les virages serrés et les changements de direction fréquents. Il permet aux opérateurs d'exécuter des schémas de compactage avec une précision extrême.
Polyvalence de vitesse à deux niveaux :
La machine dispose de plages de vitesse distinctes : 0-7 km/h dédiées aux travaux de compactage méticuleux, et 0-15 km/h pour un repositionnement rapide entre les chantiers, optimisant ainsi la qualité et l'efficacité logistique.
Couverture complète du Pass :
La largeur de compactage de 2 270 mm, associée à un chevauchement précis des roues, garantit une densité homogène sur toute la surface. Ceci élimine les zones de transition fragiles et assure une finition professionnelle.
Groupe motopropulseur durable et efficace :
La P166 est propulsée par un moteur Weichai robuste de 105 kW, conforme aux normes Tier 2 / Stage II chinoises. Elle offre une combinaison éprouvée de fiabilité à long terme, d'entretien simple et de consommation de carburant compétitive.
Rouleau compresseur pneumatique entièrement hydraulique de 16 tonnes - Table de détail
| Rouleau pneumatique entièrement hydraulique KP166 | |
|---|---|
| Spécifications de base | |
| Modèle | P166 |
| Poids maximal en fonctionnement (kg) | 16000 |
| Dimensions (L × l × H) (mm) | 5200 × 2270 × 3350 |
| Système de compactage | |
| Pression au sol (kPa) | 200-400 |
| Largeur de compactage (mm) | 2270 |
| Spécifications du pneu (mat) | 11h00-20h00 |
| Quantité de pneus (avant/arrière) | 4/5 |
| Performance | |
| I Vitesse (km/h) | 0-7 |
| II Vitesse (km/h) | 0-15 |
| Capacité d'escalade (%) | 20 |
| Rayon de braquage (mm) | 7500 |
| Système moteur | |
| Marque du moteur | Weichai |
| Puissance du moteur (kW) | 105 |
| Norme d'émission | Niveau 2 / Phase II de la Chine |








