Excavatrice hydraulique
Puissance et couple de pointe pour une productivité inégaléeAu cœur de cette machine se trouve un moteur Cummins QSM11 considérablement amélioré, développant désormais 280 kW / 375 ch. Cette augmentation substantielle de puissance offre d'immenses réserves de couple, lui permettant d'entraîner sans effort le godet de 2,5 à 3,5 m³ à travers les matériaux les plus résistants et de maintenir des cycles de performance élevés et constants, établissant ainsi une nouvelle référence dans sa catégorie en matière de puissance d'excavation brute.
Masse et contrepoids maximisés pour une stabilité extrêmeAvec un poids opérationnel porté à 50 500 kg, ce modèle atteint une stabilité intrinsèque exceptionnelle. Cette masse importante contrebalance parfaitement les puissantes forces d'excavation (force de godet de 292 kN), éliminant quasiment tout soulèvement de l'arrière lors des travaux d'excavation intensifs ou de levage de charges lourdes et garantissant ainsi une plateforme stable et sécurisée pour toutes les opérations.
Cette machine représente le summum de l'ingénierie des excavatrices hydrauliques de plus de 50 tonnes, conçue spécifiquement pour dominer les sites miniers et d'excavation lourde les plus difficiles.Elle se caractérise par une mise à niveau de puissance transformatrice — un moteur Cummins de 280 kW — qui libère des forces d'arrachement de pointe et alimente sans effort son godet massif de 2,5 à 3,5 m³, créant ainsi un ensemble de productivité inégalé.Chaque composant est dimensionné et renforcé pour correspondre à cette puissance : un contrepoids de 50,5 tonnes assure une stabilité à toute épreuve, une flèche allongée offre une plus grande portée verticale et horizontale, et une plateforme tournante renforcée supporte des contraintes immenses.Au-delà de sa force brute, il intègre une ingénierie intelligente pour l'endurance, comme un système de refroidissement haute capacité et un train d'atterrissage optimisé pour un excellent contact avec le sol.Cette pelle n'est pas simplement une évolution ; il s'agit d'une solution définitive conçue pour offrir un retour sur investissement maximal grâce à des performances constantes, fiables et supérieures dans les applications les plus exigeantes au monde.
Flèche allongée et portée de travail accrue
La machine est dotée d'une géométrie de flèche optimisée, offrant une hauteur de creusement maximale de 11,22 mètres et une portée maximale de 11,77 mètres. Ces performances accrues permettent aux opérateurs de travailler depuis une position unique sur une zone plus étendue, de charger efficacement des camions-bennes à parois hautes et de réaliser des excavations profondes ou des travaux sur des parois importantes sans avoir à se repositionner fréquemment.
Plateau tournant renforcé et intégrité structurelle
La structure critique du plateau tournant a été renforcée, comme en témoignent sa largeur accrue de 3 322 mm et son rayon de rotation arrière plus important de 4 110 mm. Cette conception améliorée répartit plus efficacement les charges de torsion et de moment considérables lors des opérations simultanées de rotation et de levage, ce qui accroît significativement la longévité et la fiabilité de la structure sous des contraintes constantes et sévères.
Refroidissement haute capacité pour des performances soutenues
Conçu pour un fonctionnement continu à des températures ambiantes élevées, ce modèle est doté d'un système de refroidissement de plus grande capacité (39 L). Cette amélioration garantit une gestion thermique optimale du moteur haute performance et du système hydraulique à haut débit, évitant ainsi toute perte de puissance et assurant des performances et une efficacité maximales même lors de longues périodes de travail exigeantes.
Système hydraulique à haut débit pour des temps de cycle plus rapides
Grâce à un système hydraulique d'une capacité totale de 475 litres et à deux pompes à pistons haute performance, la machine offre une réactivité et une vitesse hydrauliques exceptionnelles. Il en résulte des mouvements de flèche et de bras nettement plus rapides, un enroulement du godet plus rapide et un temps de cycle global réduit, ce qui se traduit directement par une augmentation du débit de matériaux déplacés par heure (MPH).
Répartition optimisée du poids et contact avec le sol
Malgré son poids total accru, la machine conserve une excellente portance grâce à ses chenilles de 5 480 mm de long et ses patins de 600 mm de large. La pression au sol calculée de 84 kPa témoigne d'un équilibre optimal entre le poids de la machine et la surface de contact des chenilles, assurant une traction supérieure et une perturbation minimale du sol, même sur les surfaces meubles, tout en préservant la stabilité nécessaire aux travaux intensifs.
La pelle SH520 est équipée d'un système hydraulique Linde, ce qui représente une amélioration tant esthétique qu'interne. Grâce à son système de détection de charge personnalisé, la consommation de carburant horaire est encore réduite, et l'efficacité énergétique et le rendement sont considérablement améliorés. Pour chaque application, trois modes de travail peuvent être optimisés et combinés, permettant ainsi des économies d'énergie et une productivité accrue.
| Article | Valeur |
|---|---|
| Type de bâton | |
| Longueur totale (mm) | 12545 |
| Longueur au sol (pendant le transport) (mm) | 6723 |
| Hauteur totale (jusqu'au sommet de la flèche) (mm) | 3590 |
| Largeur totale (mm) | 3490 |
| Hauteur totale (jusqu'au sommet de la cabine) (mm) | 3286 |
| Garde au sol du contrepoids (mm) | 1331 |
| Garde au sol minimale (mm) | 696 |
| Rayon de balancement de la queue (mm) | 4110 |
| Marche (mm) | 4414 |
| Longueur de la piste (mm) | 5480 |
| Jauge de voie (mm) | 2890/2392 |
| Largeur de voie (mm) | 3490/2992 |
| Largeur de la chaussure de piste (mm) | 600 |
| Hauteur du capot (mm) | 2855 |
| Largeur du plateau tournant (mm) | 3322 |
| Distance entre le centre de rotation et l'extrémité arrière (mm) | 4110 |
| Moteur | |
| Modèle | Cummins QSM11 |
| Taper | 6 cylindres en ligne, turbocompressé et interrefroidi |
| Cylindres × Alésage × Course (mm) | 6×125×150 |
| Déplacement (L) | 11 |
| Puissance nominale (kW/tr/min) | 280/2000 |
| Seau | |
| Capacité du seau (m³) | 2,5 – 3,5 |
| Largeur du godet (mm) | 1706 |
| Force de creusement | |
| Force de creusement du godet (kN) | 292 |
| Force de creusement avec un bâton (kN) | 251 |
| Système hydraulique | |
| Type de pompe hydraulique | 2 pompes à pistons à débit variable + 1 pompe à engrenages |
| Débit de travail maximal (L/min) | 2×360 + 27 |
| Pression du circuit de déplacement (MPa) | 31.4 |
| Pression du circuit oscillant (MPa) | 28.4 |
| Pression du circuit de commande (MPa) | 3.9 |
| Système de voyage | |
| Moteur de voyage | Moteur à pistons axiaux à variation continue |
| Plaques de rail | 2×50 |
| Vitesse de déplacement (km/h) | 3,2 / 5,3 |
| Force de traction (kN) | 330 |
| Capacité de pente | 70% (35°) |
| Rouleaux porteurs | 2×9 |
| Les oisifs | 2×2 |
| Poids opérationnel et pression au sol | |
| Poids en ordre de marche (kg) | 50500 |
| Pression au sol (kPa) | 84 |
| Système de balançoire | |
| Vitesse de swing (tr/min) | 9.3 |
| Type de freinage | Décompression, frein mécanique |
| Capacité d'huile | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 650 |
| Système de refroidissement (L) | 39 |
| Capacité d'huile moteur (L) | 37.8 |
| Capacité du réservoir/système d'huile hydraulique (L) | 350 / 475 |
| Type de flèche | |
| Hauteur de creusement maximale (mm) | 11220 |
| Dégagement maximal de la goulotte (mm) | 7814 |
| Profondeur de creusement maximale (mm) | 7344 |
| Profondeur de creusement verticale maximale (mm) | 6502 |
| Portée de creusement maximale (mm) | 11774 |
| Portée maximale de creusement au sol (mm) | 11552 |
| Rayon de rotation minimal de l'appareil de travail (mm) | 4919 |
